支援春運工作之收費站工作感想
從2月1日至3月3日的各部門、子公司人員支援各收費所春運工作快接近尾聲了。我被安排在臺州南收費所主站1班，在所里經(jīng)歷的點點滴滴猶如電影片段歷歷在目。
1月30日，得知我被安排支援臺州南收費站時。我有些興奮有些壓力，興奮的是可以在春運、春節(jié)的特殊時期，一線人員緊張，最需要幫忙的時候，我能為公司盡綿薄之力。壓力的是未從事過收費工作怕幫不上什么忙，上慣了朝九晚五的工作對三班四倒一時適應(yīng)不了。但來到臺州南收費所，所長、所助們的和藹可親，班員們的熱情，讓我忘記了什么是壓力。下面我來說下這段日子在所里的工作感想吧。
要時刻保持著熱情的工作態(tài)度：收費工作是簡單、機(jī)械、枯燥的，每天都在重復(fù)著同樣的工作，還要以優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度高度熱情的工作，當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務(wù)，要有耐心、細(xì)心、熱心、誠心，不管你今天開心是否，對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”。臺州南收費所主站1班的全體班員和監(jiān)控給我的印象就是沒心沒肺的笑，不管大年初一上班，還是遇到一些不講理的司機(jī)們，在他們的臉上總洋溢著大大的微笑，時刻保持著熱情的工作態(tài)度，滿滿的正能量。
要有一個強(qiáng)大的內(nèi)心：收費工作在做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲，有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至侮辱濫罵和威脅。初八迎來了第一波返鄉(xiāng)高峰，臺州南主站進(jìn)口一個白班的車流量達(dá)1900多輛，由于車流量大，進(jìn)口只有1個，進(jìn)口車輛排起了長隊，“你好！”正當(dāng)我把卡遞給司機(jī)時，一輛四川牌照的客車司機(jī)厭惡地看著我，惡狠狠地說“動作快點會死啊？”當(dāng)時委屈、難過涌上心頭，心想我這才是偶然遇到，想想我們的一線同胞們，一年到頭會遇到多少這樣大大小小的情況，他們在咽下委屈和難過后，用親切的話語感化車主，用微笑送走司機(jī)。
要有一副強(qiáng)壯的體格：收費員們呼吸著汽車尾氣，冬天喝著西北風(fēng)，夏天烤著紫外線，始終保持微笑熱情服務(wù)。春運期間，臺州南收費所主站發(fā)卡崗位最高一天得轉(zhuǎn)2000多次身，2000多個微笑2000多句“你好”“再見”。臺州南副站收費崗位最高一天得轉(zhuǎn)1800多次身，1800多個微笑，1800多句“收您XX”“找你XX” 。一天下來腰酸背疼，口干舌燥，手兒酸。2月20日，西北風(fēng)猶如鐮刀刮著雙手和臉龐，不到半個鐘頭手直接被刮僵，只要有一秒休息時間，我便用右手猛搓左手，使之舒緩，這樣的天氣他們年年會遇到，班頭小楊說最怕遇到風(fēng)雨交加的日子，雨兒伴著風(fēng)兒直往身上打。最難熬的是下半夜，真正的考驗著人的體力和耐力。大冬天的晚上當(dāng)人們躺在溫暖的被窩酣然入睡時，收費員們個個精神飽滿開始工作了，初上下半夜這班時，我恨不得拿兩根牙簽撐著眼皮，班員們熱情的問我需不需要咖啡提神，好心的安撫我，初次上這個班次是辛苦的，我們都習(xí)慣了，實在困了就站起來動動身子，清醒一下。五輪的班頭下來，牙疼，頭疼不應(yīng)而來了。
要嚴(yán)格遵守紀(jì)律：收費站實行的半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由極小，不能隨時離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限。每次要去洗手間時，班長小丁總露著個大微笑叮囑說，“姑娘，要快點哦?！睆膭傞_始聽到的莫名其妙到后來的理解，當(dāng)班長替你發(fā)卡時，遇到兩個出口車道都有車，ETC誤闖或有綠色旁站時就沒人處理了。
要有一顆知足常樂的心：過年期間，為了能和親人們多些團(tuán)聚時間，所里采取24小時上班，由于臺州南分主副站，每班6人工作時間安排的滿滿的，一班下來比平時累得多，班長小丁說累點沒事，我們很期待這段時間，很滿足春節(jié)的這兩班24小時，那樣我們能多陪陪家人?？粗情_心滿足的表情，體會到懂得知足才會快樂。由于食堂在副站，每天早上的早餐由食堂夫妻倆送到主站。速凍饅頭、白粥、雞蛋和一點小菜，日日如此，比起公司大樓琳瑯滿目的早餐品種，所里的早餐顯得有點清凈，班員們紛紛表示相比以前只有白粥，現(xiàn)在有蛋有饅頭已經(jīng)很滿足了。
一個月酸甜苦辣的收費站工作對我來說是短暫且又漫長的，對我們一線員工來說卻是永久的，通過此次支援工作，讓我體會到一線的辛苦，珍惜當(dāng)下的工作崗位。通過一線鍛煉，提高了自己的綜合業(yè)務(wù)水平和工作能力。
曾莉莉
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