關于隧道燈具維修保養(yǎng)之探討 |
| 發(fā)布日期：2008-04-21 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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關于隧道燈具維修保養(yǎng)之探討
[摘 要]
在特長隧道的實際運行過程中，發(fā)現(xiàn)隧道燈具存在一些典型問題，結合工作實際提出了改善其性能的一些措施。
特長隧道的設備設施安全系數(shù)是隧道安全行車能力的重要保障，尤其是隧道照明更為隧道暢通提供了強有力的保障。大溪嶺隧道燈具的特點是：數(shù)量多，品種多，所處環(huán)境惡劣極易遭受損壞，維修不便。因此，如何加強隧道燈具的維修保養(yǎng)，改善其安全性，增強其使用年限，已成為隧道設備維護保養(yǎng)刻不容緩的問題。根據(jù)長期的實際工作經(jīng)驗，針對隧道燈具的特點，本文提出一些有效的措施，與大家共同交流探討。
一、隧道高壓鈉燈燈具
在燈具選型上，要求密封性能好，防污防腐蝕能力強，安裝簡單，便于拆卸維修。
大溪嶺隧道照明燈具共分為三種型號，其中有寧波燎原工業(yè)股份有限公司生產(chǎn)的NBS-02及NBS-03型高壓鈉燈、浙江永通科技發(fā)展有限公司SZ型高壓鈉燈。其中NBS-02型為玻璃面板開啟式，玻璃面板采用四顆螺絲固定，燈具內(nèi)電氣元件安裝板也采用螺絲固定式，內(nèi)部接線采用接線端子連接。NBS-03型為玻璃面板開啟式，玻璃面板采用鉸鏈搭扣固定，燈具內(nèi)電氣元件安裝板也采用螺絲固定式，內(nèi)部接線采用接線端子連接。SZ型為兩側鋁蓋板開啟結構，采用兩側搭扣閉合，燈具內(nèi)電氣元件安裝板采用抽屜式，內(nèi)部接線采用接插件連接。大溪嶺隧道共有此類基本照明燈具4千余只，其中NBS-02及NBS-03型各占1/4，SZ型占2/4。
大溪嶺隧道經(jīng)過近十年的運營，隧道燈具已經(jīng)接近使用年限，對比這三種燈具，我們發(fā)現(xiàn)，SZ型燈具在防塵防污易維護方面都大大高于BS-02及NBS-03型。
照明燈具經(jīng)過長期開啟使用，大多數(shù)會出現(xiàn)鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器或燈泡損壞，一般操作程序為：如果燈泡損壞，則直接更換；如果鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器損壞，則拆下電氣安裝板，更換損壞的元件后重新安裝。由于BS-02及NBS-03型的燈具結構，玻璃面板開啟后，密封性能就會大打折扣。其采用螺絲固定的安裝板就為拆卸帶來極大的不便，螺絲容易銹死、失落。而SZ型燈具則不同，其電氣元件和照明分為兩個不同的區(qū)域，開啟面積小，加之采用抽屜式電氣安裝板，更換方便。
另外，由于隧道內(nèi)燈具大多數(shù)都連續(xù)使用近十年，燈具內(nèi)部反光罩、燈泡、玻璃面板內(nèi)外側都積聚了相當多的尾氣黑塵，導致輸出效率降低，特別是隧道中段2千米的區(qū)域，一些燈具的光度值不到新燈的一半，效率極低。
總結隧道燈具的維修經(jīng)驗，隧道所采取了一些對癥下藥的措施，在延長燈具的使用壽命，增強隧道照明，增收節(jié)支等方面取得了一些成效。
1、在每次例行隧道檢修的時候，安排專人對隧道內(nèi)所有玻璃面板外側表面進行清洗擦拭，增加光透度。
2、購買一定數(shù)量的SZ型燈具電氣安裝板，對于SZ型燈具維修，在隧道檢修時遇到鎮(zhèn)流器或觸發(fā)器等電氣元件故障的則直接更換整塊板子，拆下的故障板子在管理所平時工作中進行修理，大大提高了隧道燈具維修的速度。
3、對于隧道內(nèi)整盞毀壞的燈具，則購買易于維護的SZ型燈具進行更換，使隧道的燈具型號趨于統(tǒng)一。
4、計劃對隧道內(nèi)所有的燈具進行全面的清潔維護，清理反光罩、燈泡、玻璃面板內(nèi)外側污垢，更換密封墊。
二、隧道內(nèi)的應急標志燈
大溪嶺隧道內(nèi)的應急標志燈采用的是杭州臺誼公司產(chǎn)品，由于安裝在隧道側壁，位置較低，受尾氣污染嚴重，且隧道清洗時稍不注意便受到污水沖擊，極易損壞。換一個應急標志燈需7百余元，而自行購買配件維修只需十幾元成本，本著節(jié)約精神，大溪隧道所對換下的近百只應急標志燈進行維修再利用。通過拆裝維修和分析，發(fā)現(xiàn)一些造成損壞的原因，針對這些弊端，采取了一些對癥下藥的措施，如在標志燈面板接縫處打上玻璃膠，蓋板外側用玻璃膠帶覆蓋等。經(jīng)過維修處理后的標志燈重新安裝上，經(jīng)過近半年的實踐使用無一例損壞。通過試驗，得出結論：提高應急標志燈的密封性則會延長燈具的使用壽命。對于新購買的應急標志燈安裝之前，我們應采取類似的密封措施，有效地延長標志燈使用壽命。
三、高桿燈
大溪嶺隧道南北高桿燈共計四個，每個各安裝八盞1000W高壓鈉燈，高桿燈正常使用時由于八盞鈉燈同時使用造成高桿燈內(nèi)溫度過高，燈具經(jīng)常損壞，況且8000W的用電量也是個不小的數(shù)目，根據(jù)隧道運行多年的實際情況，經(jīng)過目測實驗，平時只要開啟四盞鈉燈就能完全滿足廣場需要。為此，機電班設計一個控制電路，在不改動原來線纜的基礎上，改進高桿燈供電線路，將高桿燈分為兩組，每組四盞可分別或同時點亮，廣場照明效果完全滿足實際需要。通過這一舉措，原先南北高桿燈兩盞開啟一天用電約200度，現(xiàn)節(jié)約一半，全年可節(jié)電36500度，節(jié)約電費3萬余元。同時，對于高桿燈的傳動機構，定期進行維護，添加潤滑油，大大提高安全可靠性。
四、交通信號燈
大溪嶺隧道內(nèi)交通信號燈由于采用的是普通道路信號燈，發(fā)光器件為普通220V白熾燈，顯示尺寸小，易于損壞。針對這種狀況，隧道所采取購買專用的交通信號燈泡，并在每次隧道檢修時清洗內(nèi)外玻璃面板、反光罩，取得了很好的效果。
五、理論聯(lián)系實際，提高維修速度
為盡可能多地在一定時間內(nèi)完成維修任務，必須提高維修人員的維修速度?，F(xiàn)大溪嶺隧道所機電班平時考核的內(nèi)容便是要求隊員熟練掌握燈具安全安裝作業(yè)技能，利用閑暇時間互相練習，提高維修速度。
鄭 蔚 王耿波
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