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我與高速共成長(zhǎng)

15年，轉(zhuǎn)眼一瞬間，我在臺(tái)州高速公路公司工作已15年了。在這15年中，我見證了高速公司的一步步的壯大，見證了臺(tái)州第一條高速公路的開通所帶來的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，同時(shí)，也見證了我自己的成長(zhǎng)與成熟。我完全可以自豪告訴自己：成為高速人我很驕傲。

高速公路成立20周年以來，為臺(tái)州的交通所作的貢獻(xiàn)人人皆知，以前到杭州需要一天的時(shí)間，現(xiàn)在一天可以杭州來回，這可以單單用時(shí)間來衡量的嗎？從高速公路開通的那刻起，“高速人”就開始考慮如何做大、做強(qiáng)公司，樹立“百年老店”的觀念。在二次創(chuàng)業(yè)的過程中，公司從虧損到連續(xù)每年向股東分紅0.5元/股。為臺(tái)州的發(fā)展提供了多少稅收，為臺(tái)州人民提供了400-500人的就業(yè)崗位，為臺(tái)州的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了應(yīng)盡的責(zé)任。

在高速工作的15年中，我從一個(gè)“大學(xué)生”走上了“領(lǐng)導(dǎo)”崗位，期間學(xué)到了許多知識(shí)。剛進(jìn)公司時(shí)，雖然具有一定的理論知識(shí)，但對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作“半知半懂”。在馬鬃嶺隧道管理房的建設(shè)中，我虛心的向公司前輩學(xué)習(xí)，向施工的管理人員“偷學(xué)”，慢慢的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工有所了解。我深知作為建設(shè)方，只有自己掌握更多的知識(shí)才能管理好施工單位和監(jiān)理單位。在大田收費(fèi)所管理房的建設(shè)中，進(jìn)一步提升了施工現(xiàn)場(chǎng)的管理知識(shí)。在路橋商品房的建設(shè)中，我學(xué)到了以前沒接觸過的知識(shí)，如水泥攪拌樁的控制點(diǎn)：樁長(zhǎng)、水灰比、垂直度等，知道了房產(chǎn)開發(fā)的有關(guān)程序，需要與那些政府部門溝通，如何監(jiān)督、管理施工單位和監(jiān)理單位等。在天和大廈的建設(shè)中，掌握了鉆孔灌注樁的控制要點(diǎn)：樁長(zhǎng)、垂直度、砼的充盈系數(shù)，樁位偏差如何處理，高層施工的特點(diǎn)，大體積砼澆筑的控制點(diǎn)，地下室防水的處理等。在云水山莊的開發(fā)過程中，進(jìn)一步掌握了房產(chǎn)開發(fā)的程序，招投標(biāo)的程序，項(xiàng)目驗(yàn)收的注意點(diǎn)及需參加的部門，同時(shí)也認(rèn)識(shí)了許多新型材料：斷橋鋁合金、保溫材料的種類、施工工序及優(yōu)缺點(diǎn)，懂得了成本控制的重要性。在積累、掌握了這些現(xiàn)場(chǎng)施工知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)的前提下，領(lǐng)導(dǎo)要求我全面管理錦水灣的開發(fā)，我盡我所能的管理好錦水灣項(xiàng)目的開發(fā)，把以前所學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)都應(yīng)用到開發(fā)過程中，項(xiàng)目結(jié)算以后，取得了可觀的利潤(rùn)。

15年的春秋，幾多汗水，我常常懷著對(duì)公司的感恩之心，對(duì)客戶的理解之情，辛勤的工作，即使受了委屈也不改初衷。因?yàn)?，我深深的愛著高速，愛這一份事業(yè)，愛我們的客戶。在這個(gè)日新月異的時(shí)代，是臺(tái)州高速為我提供了展示人生價(jià)值的舞臺(tái)，在這個(gè)舞臺(tái)上，不論是過去，現(xiàn)在，還是將來，我都將更加盡心盡責(zé)的在平凡的崗位上奉獻(xiàn)自己，與公司一起成長(zhǎng)。

朱朝彩